Die schwedische Reederei Wallenius Wilhelmsen ist für innovative Lösungen bekannt. Jetzt hat die Reederei eine Studie von einem Autofrachter der Zukunft veröffentlicht, der seine Antriebsenergie aus 2400 Quadratmetern Solarzellen gewinnt, die gleichzeitig als Segel fungieren. Sonnen- und windarme Zeiten sollen mithilfe von Wasserstoff und Brennstoffzellen überbrückt werden. Um den Energieverbrauch grundsätzlich gering zu halten, soll das 250 Meter lange Schiff vollständig aus Aluminium und Kunststoff hergestellt werden. Um die Reibung und damit ebenfalls den Energieverbrauch zu senken, soll sich der Rumpf während Fahrt teilweise aus dem Wasser heben. Hinter diesem visionären Konzept steht als keine Optimierung der bisherhigen Bauweise, sondern ein ganz neuer Denkansatz, typisch für Querdenker. Leider müssen wir noch etwas auf diesen Zukunftsfrachter warten. Frühestens in 20 Jahren wird er über die Weltmeere schippern.
Weitere Infos und erste Bilder unter: Wirtschaftswoche
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sehr toller artikel.es hat wirklich spaß gemacht den text zu lesen! 🙂 ich bin gespannt was uns noch alles erwartet 😉
LG