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Düngemittelhersteller Yara entwickelt mit Kongsberg das erste emissionsfreie Containerschiff

Der Vormarsch des emissionsfreien Elektroautos ist nicht mehr zu stoppen. Allerdings ist der Schadstoffausstoß von Containerschiffen im Vergleich zu Autos exorbitant höher. Auch wenn es Bemühungen gibt, mit Hilfe von Windkraft oder Solarenergie den Treibstoffverbrauch signifikant zu reduzieren, so ist der Weg zum emissionsfreien Containerschiff vermeintlich noch weit. Diesen Weg wollen jetzt zwei norwegische Firmen deutlich verkürzen.

Das norwegische Chemie- und Düngemittelunternehmen Yara entwickelt zusammen mit dem Schiffbauer Kongsberg ein zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Containerschiff, um ab 2018 der Transport von Containern zum nächstgelegenen Hafen (Kurzstrecke) von der Straße auf das Meer zu verlagern. Mehr als 40.000 LKW-Fahrten sollen so pro Jahr vermieden werden. Das erste Containerschiff soll nach dem Gründer von Yara, Kristian Birkeland, benannt werden. Spätestens ab 2020 soll das Containerschiff autonom fahren können. In den ersten zwei Jahren des Betriebs soll aber noch die Mannschaft das Schiff steuern.

Interessant an dieser Story ist (ähnlich wie bei Streetscooter) ist, dass Antreiber dieser Entwicklung kein Hersteller ist, sondern ein Kunde (der Schiffsbauer). Die Motivation: Yara beliefert als Düngemittelhersteller Landwirte auf der ganzen Welt, die wiederum mit ihren Erzeugnissen die Welt ernähren. Yara will deshalb einen Beitrag leisten, dass die Umweltbelastung reduziert wird und damit die Grundlage ihrer Kunden (Landwirte) nicht vernichtet wird.

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Foto: (c) Yara. Quelle: Pressemitteilung Yara vom 9. Mai 2017

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